Joint de dilatation à joint de compression pour la construction de ponts

Brève description:

Le JOINT DE DILATATION À JOINT DE COMPRESSION se compose d'un nez blindé en acier sur deux bords de l'espace de joint convenablement ancré au béton du tablier et d'un élastomère chloroprène réalisé compressé et fixé dans l'espace de joint avec une poutre adhésive spéciale.

Le joint de compression permettra un mouvement horizontal jusqu'à 40 mm et un mouvement vertical de 3 mm.

Il est recommandé pour les travées simplement soutenues ou continues à droite ou inclinées modérément courbées avec un mouvement horizontal maximum ne dépassant pas 40 mm.


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Mots clés du produit

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Caractéristiques

a) Le joint de dilatation en caoutchouc rend le pont lisse et sans couture, et il est bon pour préserver, nettoyer et déplacer la neige.

b) La structure est simple, pas besoin de cadre tendu spécial ni de barre d'acier d'ancrage.La construction est pratique et rapide.

c) Le joint de dilatation en caoutchouc pourrait absorber toutes sortes de déformations et de secousses.Et sa propriété d'amortissement est élevée et elle est bonne pour l'absorption des chocs du pont.

d) Meilleure propriété d'étanchéité et d'étanchéité, anti-base acide et corrosion.

e) Faible coût de construction, avantage économique et avantage social durables et remarquables.

Quelle est la spécification standard du matériau du joint en bande ?

Un joint de dilatation à compression est fourni pour assurer l’étanchéité.La partie qui doit être insérée dans la rainure (prévue dans la poutre de rive) doit avoir une forme bulbeuse.

La bande d'étanchéité doit être en chloroprène à haute résistance à la déchirure, insensible à l'huile, à l'essence et à l'ozone.Il doit avoir une haute résistance au vieillissement.Le joint doit être vulcanisé en une seule opération sur toute la longueur minimale du joint.

Diagramme détaillé

Compression insérée dans la rainure (1)
Compression insérée dans la rainure (2)

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