Les performances des joints d'étanchéité, tant en termes de qualité que de performance, influent fortement sur l'étanchéité à l'air, à l'eau et thermique, ainsi que sur d'autres indicateurs clés des portes et fenêtres, et notamment sur leur solidité. C'est pourquoi la norme nationale GB12002-89 « Joints d'étanchéité en plastique pour portes et fenêtres » a été élaborée depuis longtemps afin de normaliser leur production et leur contrôle.
Cependant, le marché des matériaux de construction propose actuellement une grande variété de joints d'étanchéité en caoutchouc et en plastique pour portes et fenêtres, tant en termes de qualité que de prix. On trouve des joints très chers, à 15 600 yuans la tonne, mais aussi bon marché, à seulement 6 000 yuans la tonne. L'écart de prix atteint près de 10 000 yuans, et la qualité est très variable. Face à cette situation, il est facile de se tromper. De nombreux fabricants affirment que leurs joints sont conformes à la norme nationale GB12002-89 et qu'un certificat de conformité peut être délivré par un organisme agréé. Or, d'après les joints en caoutchouc de fabricants reconnus que notre entreprise utilise actuellement, et d'après les échantillons fournis par ces mêmes fabricants, le comportement au vieillissement à l'air chaud de ces joints, notamment en termes de perte de poids sous l'effet de la chaleur, est surprenant : sur plus de 10 échantillons, aucun n'a satisfait aux exigences.
Selon la norme GB12002-89, la perte de masse par chauffage lors du vieillissement à l'air chaud d'un joint d'étanchéité doit être inférieure à 3 %. Or, les résultats des essais montrent une perte de masse comprise entre 7,17 % et 22,54 %, ce qui dépasse largement les exigences de la norme nationale.
Pour ces joints d'étanchéité, une grande quantité de plastifiants à bas point d'ébullition ou de leurs substituts est ajoutée à la formule. Ce type de joint reste très souple de nos jours. Cependant, avec le temps, le plastifiant devient plus volatil, l'élasticité du joint est bonne, mais celui-ci se ramollit et se détériore, ce qui affecte son étanchéité face aux chocs des portes et fenêtres, ainsi que la solidité de l'assemblage.
De plus, la teneur en plastifiant du mastic est trop élevée et, au contact du plastifiant, un phénomène de migration de la résine PVC se produit. Ceci provoque des ombres et un gonflement localisés sur les cadres de fenêtres. Autrement dit, au contact du joint, une tache noire, large ou étroite, apparaît sur la surface, contrastant fortement avec la partie blanche et altérant considérablement l'aspect. La coloration due au plastifiant est liée à la migration et au gonflement local. (Les portes et fenêtres coulissantes ne sont pas visibles car le contact avec les profilés est insuffisant ; ces derniers sont partiellement colorés et gonflés. Généralement, ces colorations et gonflements sont invisibles lorsque les portes et fenêtres sont ouvertes. Le joint et les profilés correspondants ne sont plus en contact.) Bien que ces colorations et gonflements localisés n'entraînent pas de défaillance grave des cadres et des profilés, ils affectent considérablement l'esthétique des portes et fenêtres en PVC. Il s'agit donc d'un défaut majeur qui nuit fortement à l'image que l'on se fait de ces portes et fenêtres.
Afin de préserver l'image des portes et fenêtres en plastique et de veiller à la croissance saine et forte de cette industrie émergente, les fabricants de joints d'étanchéité devraient produire des joints véritablement qualifiés, et les usines d'assemblage de portes et fenêtres en plastique devraient utiliser des joints de haute qualité véritablement qualifiés.
Date de publication : 29 août 2023